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トラック運転者の交通ルール：試験によく出る決まり

学習用テキストの第1章は、安全運転の基本に多くのページを使っています。速度、交差点、踏切、高速道路、信号、標識、駐車・停車です。ここではその決まりを短い表にまとめ、テキストの数字と、無料の模擬試験に出る似た問題を紹介します。

最終更新：2026-10-12

ひと目でわかる要点

時速60キロ指定がない一般道路でのトラックの最高速度
30メートル右左折の合図を出す地点（交差点の手前）
1メートル歩行者や自転車の側方を通るときの間隔
5分以内荷物の積卸しのための停止は「停車」

1. 最高速度：法定速度と規制速度

テキストは最高速度を2つに分けています。標識や標示がないときに法令で決まっている速度が法定速度、標識や標示で指定された速度が規制速度です。

道路	トラック（指定がない場合）
一般道路	時速60キロ。時速40キロや30キロに規制されている道路も多い
自動車専用道路	一般道路と同じ時速60キロ
高速自動車国道	トラックの種類で時速100キロ・90キロ・80キロの3区分。中型トラックは車両総重量と最大積載量で変わる

「自動車専用道路の最高速度は高速自動車国道と同じ」という文は誤りです。また、雨・雪・強風のときは高速道路でも速度が規制されます。最高速度を守っていれば安全、というわけではありません。

2. 交差点

右左折の合図は、交差点の30メートル手前で出します。進路変更・転回・後退の前は、先にミラーで安全を確かめてから合図します。
右折・左折のときは徐行（すぐに止まれる速度）が義務です。
直進車と左折車は右折車より優先です。自分が先に交差点に入っていても同じです。
信号機のない交差点では、優先道路や明らかに広い道路の車を妨げないよう徐行します。道幅が同じくらいなら、左から来る車が優先です。

3. 車間距離

トラックの事故は追突が多いのが特徴です。目安は、一般道路では速度計の数字から15を引いた数（時速50キロなら35メートル以上）、高速道路では速度計の数字をそのままメートルにした数（時速100キロなら100メートル以上）です。運転席が高いトラックは車間距離が実際より長く見えるので、意識して長くとります。

4. スマートフォン、歩行者、緊急自動車

走行中のスマートフォンの操作や画面の注視は禁止です。使うときは駐車場など安全な場所に止めます。道路の左端に止めて使うのは避けます。走行中は電源を切るかマナーモード、ドライブモードにします。
歩行者や自転車の側方は1メートル以上あけ、できないときは徐行します。
信号機のない横断歩道では、人がいるかわからないときは手前で止まれる速度に落とし、渡っている人・渡ろうとする人がいれば一時停止します。横断歩道の直前に止まっている車がいれば、その前に出る前に一時停止します。
お客様の構内に入るため歩道を横切るときは、人がいなくても手前で一時停止します。
交差点付近で救急車が近づいたら、交差点を避けて左に寄り一時停止します。それ以外の場所では左に寄って進路を譲ります。

5. 踏切

停止線の直前（なければ踏切の直前）で一時停止し、窓を開けて目と耳で左右を確認します。前の車に続く場合も同じです。
信号機のある踏切で青信号なら一時停止せずに通過できますが、左右の確認は必要です。
警報機が鳴っている、遮断機が下りている、または踏切の先にトラックが入れる場所がないときは進入しません。
発進したときの低速ギアのまま変速せず、落輪しないようやや中央寄りを通ります。
踏切内で動けなくなったら非常ボタンを押し、なければ発炎筒で列車に知らせます。

6. 高速道路、坂道、カーブ、トンネル、夜間

高速道路の前に、燃料、冷却水、ラジエータキャップ、エンジンオイル、ファンベルトの張りと損傷、タイヤの空気圧と溝、積荷を点検します。
一番右の車線は追越しのため空けます。トレーラは一番左の車線を走ります。路肩は走りません。
狭い坂道では下りの車が上りの車に譲ります。長い下り坂はエンジンブレーキや排気ブレーキを使います（フェード現象）。
カーブの手前で減速し、ハンドルを切りながらブレーキをかけません。トンネルの手前で減速し、照明があってもヘッドライトをつけます。
夜間は外が見えにくくなるので室内灯をつけません。

7. 信号と標識

信号・標識	意味
黄信号	原則として交差点の手前で停止。急停止で追突されるおそれがある場合などは除く
赤の点滅	車は停止位置で一時停止し、安全を確かめてから進む
黄の点滅	他の交通に注意して進める
赤信号と青の右折矢印	右折できるが、対向車の確認は必要
一時停止（止まれ）	安全だと思っても必ず止まる
大型貨物自動車等通行止め	大型貨物、特定中型貨物、大型特殊が通れない。普通乗用車は対象外

8. 駐車と停車

人の乗り降りや、5分以内の荷物の積卸しのための停止は停車です。テキストの主な距離は次のとおりです。

駐停車禁止：交差点とその端から5メートル、曲がり角から5メートル、横断歩道から前後5メートル、踏切から前後10メートル、バス停留所から10メートル（運行時間中）、トンネル。
駐車禁止：火災報知機から1メートル、車庫などの出入口から3メートル、消火せんなどから5メートル。
駐車する車の右側に3.5メートル以上の余地が必要です。路側帯は幅が0.75メートルを超えるときだけ入れ、左側に0.75メートル以上あけます。
駐車時は駐車ブレーキと輪止めを必ず使います。高速道路では、故障などの場合を除き駐停車できません。

試験の範囲としてテキストの内容をまとめたものです。実際の法令にはさらに細かい決まりがあります。テキストと公式の情報で確認してください。

練習する

無料の模擬試験3回分には、時速60キロ、30メートル手前の合図、時速100キロで100メートル、信号機のある踏切など、ここで紹介した決まりの問題が多く出ます。解答つきの例題や危険予知もあわせて確認しましょう。

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よくある質問

一般道路でのトラックの最高速度は？

標識や標示で指定がなければ時速60キロです。時速40キロや30キロに規制されている道路も多くあります。

自動車専用道路は高速自動車国道と同じ速度ですか？

いいえ。テキストでは、自動車専用道路の最高速度は一般道路と同じで、指定がなければ時速60キロです。

時速100キロの車間距離の目安は？

高速道路では速度計の数字をメートルに置き換え、100メートル以上です。一般道路では速度から15を引いた数が目安です。

荷物の積卸しで停車になるのは何分以内？

5分以内です。人の乗り降りや5分以内の積卸しのための停止は停車で、それを超えると駐車になります。

模擬試験を1回解いて、どの問題をなぜ間違えたかをすぐ確認できます。

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