Tokutei Transport › 点呼と点検
点呼と車両の点検：運行業務の出題ポイント
運行業務は試験の3つの分野の一つで、その中でも点呼は繰り返し出るテーマです。点呼の3つのタイミングと、○×問題で入れ替えられやすい点を説明します。
最終更新：2026-10-07
ひと目でわかる要点
- 3点呼のタイミング：業務前・途中・後
- 3中間点呼で入れ替えられやすい点
- 3主語：運転者、運行管理者、会社
- 4覚えたい語：点呼、点検、運行管理者、休憩
点呼とは
点呼は、運転者が運行管理者に報告し、運転の前と後に状態を確認される仕組みです。この分野のテキストのキーワードは、点呼、点検、運行管理です。問題は多くの場合、だれが、いつ、どのような方法で行うか、という点を問います。
3つのタイミング：業務前・業務途中・業務後
点呼には、業務前、業務途中、業務後の3つのタイミングがあります。「前・途中・後」の3点セットで覚えましょう。業務の前と後は運行管理者と対面で行い、遠方で宿泊する場合は電話で行います。
中間点呼
二泊三日以上の運行で、出発時にも終了時にも運行管理者と対面で点呼ができない場合、運転者は途中で少なくとも1回、電話などの直接話せる方法で点呼を受けます。内容は、飲酒、病気、疲労、睡眠不足の確認です。
入れ替えられやすい細かい点が3つあります。
- 運転中には受けません。スマートフォンでも同じです。
- 運行指示書を携行する必要があります。
- 業務の前と後は運行管理者と対面で、電話にするのは遠方で宿泊する場合だけです。
だれが行うか：運転者、運行管理者、会社
問題では主語がよく入れ替えられます。運転者、運行管理者、会社のどれかです。答える前に、その文がだれについて述べているかを確認しましょう。たとえば過積載を断るのは運転者の役目で、それでも求められたら運転者が運行管理者か会社に伝えます。
点検と走行中の確認
車両の点検は運行業務の一部です。積み荷については、テキストでは走行中にもロープを再確認します。一般道は4時間ごと、高速道路は2時間ごとに、安全な場所に止めて行います。故障したときは非常点滅表示灯をつけ、減速し、完全に止まるまでエンジンを切りません。事故を起こしたときの手順は、運転を止めて負傷者を救護、119番、安全な場所へ移動、警察へ連絡、会社へ連絡の順です。
覚えたい用語
| 単語 | 読み方 | 意味 |
|---|---|---|
| 点呼 | てんこ | 運転前後の確認（ベトナム語：điểm danh） |
| 運行管理者 | うんこうかんりしゃ | 運行を管理する人（operation manager） |
| 点検 | てんけん | 車両などの確認（inspection） |
| 休憩 | きゅうけい | 休むこと（break） |
この分野の勉強方法
- 「前・途中・後」と中間点呼の3つの細かい点を紙に書き出す。
- 問題を解くとき、関係する文の主語（だれが）とタイミング（いつ）に線を引く。
- 間違えたら、主語の取り違えか条件の取り違えかを記録し、そのカードを復習する。
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よくある質問
点呼にはいくつのタイミングがありますか？
業務前、業務途中、業務後の3つです。
中間点呼はいつ必要ですか？
テキストでは、二泊三日以上の運行で、出発時にも終了時にも運行管理者と対面で点呼ができない場合、途中で少なくとも1回、電話などの直接話せる方法で行います。
運転中に点呼を受けてもよいですか？
いいえ。運転中は、スマートフォンでも点呼を受けません。また運行指示書を携行します。
試験での運行管理者の役割は？
点呼で運転者が会って報告する相手です。また、顧客に過積載を求められたときや、重心が判断しにくい荷物のときに伝える相手でもあります。