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荷扱い指示マーク、パレット、フォークリフト

テキスト第3章（荷役業務）は、固縛だけではありません。試験では梱包資材、荷物に表示されたマーク、パレット、ロールボックスパレット、フォークリフトも問われます。積み付けと固縛は別のページにまとめています。

最終更新：2026-10-12

ひと目でわかる要点

19種類JISの荷扱い指示マーク
20〜30kg袋物やダンボールのよくある重さ
約300kgロールボックスパレットを1人で扱う目安
5トン以上積卸しで保護帽が必要な最大積載量

1. 代表的な梱包資材

種類	覚えること
袋物	小麦粉や米など粉や粒のもの。20〜30kgが多い。工場間で運ぶ500〜1,000kgのものは「フレコンバッグ」。袋の破れ、縫い目からの漏れ、臭い移りに注意
ダンボール	一番よく使われる梱包材。ほとんど20〜30kg以下で手で持てる。傷や印刷のかすれを荷物事故と判断するお客様もいる
缶類	ドラム缶、18リットル缶（一斗缶）、ペール缶。金属で摩擦が小さく、2段以上積むと急ブレーキで滑りやすい。しっかり固定する

砂、石、木材、鉄骨などのバラ積み荷物は重さがわかりにくく、積み過ぎてしまうことがあります。重量計がない場所では運転者が目安を知り、過積載にならないよう管理し、シートで飛散・落下を防ぎます。

2. 荷扱い指示マーク

袋やダンボールに表示された取扱い方法の文字や記号を「荷扱い指示マーク」と呼び、仕事場では「ケアマーク」とも言います。日本の荷物はJISで19種類、輸出入の荷物はISOで決められ、お客様が独自のマークを決めることもあります。マークは荷物だけでなく扱う人の安全のためでもあるので、指示どおりに作業します。バーコードなどの表示も傷つけたり汚したりしないようにします。

アプリの問題で扱っているマーク：

マーク	扱い方
「上」、天地無用	上下の向きを守る。横倒しや逆さにしない
壊れもの、取扱注意	丁寧に扱う。投げたり、ほかの荷物の押さえに使ったりしない
水ぬれ防止	雨にぬれないようにする
直射日光遮へい、温度制限	直射日光を避ける。温度の条件を守る
放射線防護	放射線の防護が必要な荷物
上積み段数制限、上積み質量制限、上積み禁止	段数の限度、上に積む重さの限度、上に積まない
重心位置、吊り位置、クランプ位置	重心、吊る位置、クランプではさむ位置を示す
転がし禁止、手かぎ禁止、クランプ禁止、フォーク差込み禁止、ハンドトラック差込み禁止	転がさない、手かぎを使わない、はさまない、フォークやハンドトラックを差し込まない

注意：マークの段数以下に積んでも、振動や衝撃で一番下の荷物に予想以上の力がかかることがあります。変形のおそれがあれば、間にベニヤ板などを挟んで重さを分散させます。

3. パレット

パレットは荷物をまとめて運び、保管するための資材です。一番多いのは「平パレット」で、パレットごとフォークリフトやハンドリフトで積み卸しします。車輪付きのものもあります。
木製パレットは1枚30kg以上になることもあり、積載量の計算に注意します。
1回だけ使うワンウェイパレットもあります。繰り返し使うパレットはお客様の資産で、回収を頼まれることもあります。
「二方差し」は特定の二方向からだけ、「四方差し」はどの方向からでもフォークを差せます。荷物を一方の面にしか積めない「片面使用形」と、両面に積める「両面使用形」があります。
荷物とパレットのサイズはいつも一致するとはかぎりません。積み付け方法がわからなければ物流拠点の担当者に聞きます。

積み付けの基本パターン

棒積み（ブロック積み）、交互（列）積み、煉瓦積み（インターロック）、ピンホイール積みの4つです。テキストによると、ダンボールの強度はブロック積みで約80％、交互列積みで約50％、ピンホイール積みで約40％まで下がるとされています。「ピンホイール積みはブロック積みより強い」「ピンホイール積みの別名はインターロック」はどちらも誤りです。

4. ロールボックスパレットとテールゲートリフター

胸の高さで、方向を変える車輪側の外側の支柱を握り、前に押して動かします。荷台から出すときは後ろ向きに引き出し、回り込んで前に押します。
1人で扱うのは約300kgまで。それを超えるときや床が傾いているときは2人で扱います。止まるときや曲がるときは2メートルほど手前から減速します。
運ぶときは重心に近いところをラッシングベルトで荷台の壁に固定します。
テールゲートリフターでの積卸しには特別教育が必要です。最大荷重を超えない、下に入らない、乗って操作しない、水平な場所で作業する、が基本です。

5. 積卸し作業の安全

長時間運転した後は、数分間立って腰を伸ばしてから作業します。床のくぼみを確認し、整理整頓します。
保護帽が必要なのは、最大積載量5トン以上のトラック、2トン以上5トン未満で荷台の側面が開くもの、テールゲートリフターを使って積卸しするものです。
2トン以上のトラックの荷台には昇降設備を使い、飛び乗り・飛び降りはしません。昇降は3点支持で行います。
フォークリフトの運転者から見える場所に立ちます。荷台の外側に背中を向けて下がりません。ロープを締めるときは姿勢を低くし、荷台の後方では運転席に背を向けます。

6. フォークリフト

運転するには技能講習修了証が必要です。手すりや階段で乗り降りし、シートベルトを必ず着け、周りを確認して発進し、ブレーキの効きを確かめてから作業します。
急発進・急ブレーキ・急旋回はしません。前が見えにくいときは後退で進むか誘導者と一緒に運転します。荷物を高く上げたまま走りません。
荷物を積んだときは、上り坂は前進、下り坂は後退で運転します。
フォークや荷物の下に人を入れず、フォークやパレットに人を乗せません。上げたフォークから直接荷物を取りません。
駐停車時はエンジンを止め、駐車ブレーキをかけ、フォークを一番下まで下ろし、輪止めをして、キーを抜きます。
道路を走れるのは法令の基準に合ったものだけで、市町村のプレートは税金の表示です。道路では荷物を積んで走れません。

練習する

無料の第1〜3回には、JISの19種類、放射線防護マーク、壊れものマーク、一斗缶、平パレット、四方差し、ピンホイール積み、保護帽、荷台からの飛び降り、フォークリフトの坂道の問題があります。無料の模擬試験、積み付け・固縛、解答つきの例題もあわせてどうぞ。

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よくある質問

荷扱い指示マークは何種類ですか？

日本の荷物はJISで19種類です。輸出入の荷物はISOで決められ、お客様独自のマークもあります。

四方差しと二方差しの違いは？

四方差しはどの方向からでもフォークを差せるパレット、二方差しは特定の二方向からだけ差せるパレットです。

ピンホイール積みはブロック積みより強いですか？

いいえ。テキストでは、ダンボールの強度はブロック積みで約80％、ピンホイール積みで約40％とされています。

荷物を積んだフォークリフトで下り坂を走るときは？

下り坂は後退、上り坂は前進で運転します。

模擬試験を1回解いて、どの問題をなぜ間違えたかをすぐ確認できます。

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